Iluminación trasera para automóviles y motocicletas · OEM / ODM
Fabricante de luces traseras LED
LOYO fabrica luces traseras de repuesto y conjuntos de luces traseras LED específicos para Jeep, Harley-Davidson, motocicletas BMW, Lada Niva, Vespa y ATV/UTV. Elige un modelo de repuesto existente para suministro al por mayor, añade tu marca a un modelo probado o desarrolla un conjunto de luz trasera a medida mediante nuestro servicio OEM/ODM.
Aplicaciones de vehículos disponibles
Luces traseras LED por vehículo
Explora las luces traseras LED por familia de vehículos. Cada conjunto debe coincidir con el año del modelo, la versión de mercado, los puntos de montaje, el conector original y las funciones de iluminación trasera necesarias antes de probar la muestra.
Tres formas de trabajar con LOYO
Luces traseras al por mayor, con tu marca y a medida
La opción adecuada depende de si necesitas un modelo existente, tu propia marca o una luz trasera de nuevo desarrollo.
Soluciones de compra al por mayor
Elige entre los modelos actuales de luces traseras LOYO para programas de distribución, venta minorista o instalación.
- Revisión de compatibilidad y conectores
- Revisión de muestras antes de un pedido mayor
- Contenido del conjunto y empaque confirmados en la cotización
Soluciones de personalización de marca
Utiliza un producto existente con tu logotipo, etiqueta, código de barras, instrucciones y empaque para venta minorista.
- Diseño gráfico de marca y prueba del empaque
- Muestra aprobada antes de la producción
- Registro conjunto de las versiones del producto y del empaque
Desarrollo OEM / ODM
Desarrolla una nueva lente, carcasa, estructura de montaje, sistema electrónico, conector o secuencia de iluminación.
- Concepto, ingeniería 3D y prototipos
- Planificación de moldes, validación y certificación
- Producción piloto antes de la producción en serie
Revisión específica de la aplicación
Desafíos de las luces traseras según el vehículo
Cada familia de vehículos tiene diferentes requisitos de compatibilidad, electrónica y resistencia al entorno. Selecciona una pestaña para ver qué debes revisar y cómo aborda LOYO el proyecto.

Luces traseras para Jeep Wrangler
Jeep Wrangler tiene uno de los mercados de modificación de vehículos más activos del mundo. Las mejoras de luces traseras deben combinar una apariencia distintiva con funciones traseras confiables para la conducción diaria y el uso todoterreno.
- JK, JL y JT utilizan carcasas, puntos de montaje y conectores diferentes.
- Las versiones de Estados Unidos y Europa pueden utilizar funciones o cableado diferentes.
- Algunos vehículos incluyen monitoreo de punto ciego u otros sistemas electrónicos traseros.
- El lodo, el agua, el polvo, las vibraciones y los impactos exigen más a las luces traseras todoterreno.
- Hay opciones de luces traseras para Jeep disponibles para aplicaciones de Estados Unidos y Europa.
- Revisamos la generación, el año, la versión de mercado, el conector original, las fotos de la luz y la configuración del monitoreo de punto ciego.
- Las carcasas selladas y las estructuras resistentes a las vibraciones favorecen el uso todoterreno.
- La validación de muestras revisa la instalación, las funciones de iluminación, la resistencia al agua y a las vibraciones.
- Las pruebas pueden cubrir el cambio de funciones, el sellado, la resistencia al agua, las vibraciones, la temperatura, el envejecimiento, el voltaje, la corriente y la inspección de conectores.
- Determinados modelos de luces traseras para Jeep han cumplido los requisitos DOT y E-Mark. La documentación se confirma para el modelo exacto.

Luces traseras para Harley-Davidson
Harley-Davidson tiene un mercado consolidado de personalización de motocicletas de gama alta. La luz trasera debe encajar con el estilo de la motocicleta y ofrecer funciones claras de posición, freno y luces direccionales.
- Las aplicaciones Sportster, Softail y Touring utilizan bases de montaje y conectores diferentes.
- Las secciones traseras compactas requieren varias funciones de iluminación en poco espacio.
- Los requisitos de carga eléctrica del vehículo pueden afectar el parpadeo y las advertencias.
- Los diseños ahumados deben seguir ofreciendo una señalización claramente visible.
- Confirmamos la familia de motocicletas, el año del modelo, la base de montaje, el conector y las funciones necesarias.
- Las placas LED compactas integran las funciones de posición, freno y luces direccionales cuando se requieren.
- Se pueden añadir soluciones de gestión de carga eléctrica o compatibilidad electrónica cuando la motocicleta lo requiera.
- La revisión de muestras cubre la instalación, el cambio de funciones, la resistencia al agua y a las vibraciones.
- Las pruebas pueden incluir sellado, vibraciones, temperatura, envejecimiento, voltaje, corriente e inspección del cableado.
- Hay opciones con aprobación DOT para determinados modelos de luces traseras Harley. La documentación se confirma por modelo.

Luces traseras para motocicletas BMW
Las motocicletas BMW atienden los mercados de turismo, aventura y deporte de gama alta. Se espera que las mejoras de luces traseras se ajusten a la carrocería original y funcionen correctamente con el sistema electrónico de la motocicleta.
- El montaje, los pines del conector y la electrónica varían entre familias de motocicletas y años.
- El monitoreo original de carga eléctrica puede generar advertencias o un funcionamiento incorrecto al cambiar de función.
- El espacio trasero limitado exige una estructura compacta e integrada.
- Los programas europeos requieren una planificación de cumplimiento específica para cada producto.
- Comparamos la motocicleta exacta, el año, la luz original, el conector, los pines y las funciones necesarias.
- Se revisan el voltaje, la corriente y el comportamiento de la carga antes de finalizar el diseño electrónico.
- Se puede añadir soporte de compatibilidad electrónica o gestión de carga cuando sea necesario.
- La validación de muestras revisa la instalación, el cambio de funciones, las advertencias, la resistencia al agua y a las vibraciones.
- Las pruebas pueden incluir sellado, vibraciones, temperatura, envejecimiento e inspección eléctrica.
- Hay opciones con aprobación E-Mark para determinadas luces traseras de motocicletas BMW. La documentación se confirma por modelo.

Luces traseras para Lada Niva
Lada Niva es un vehículo todoterreno ruso clásico con una gran base de usuarios en Europa del Este, Asia Central y América Latina. La demanda de luces traseras LED procede tanto de proyectos de restauración como de modificación de vehículos.
- Su larga historia de producción genera diferencias en los puntos de montaje, los detalles de las luces y los conectores.
- La apariencia frontal por sí sola no confirma la estructura trasera correcta.
- Los vehículos antiguos pueden tener cableado modificado o conectores originales desgastados.
- El diseño debe actualizar la iluminación sin perder el carácter sencillo del Niva.
- Revisamos el año exacto, la luz original, las posiciones de montaje, las dimensiones y el conector.
- Cuando están disponibles, comparamos los números OE con la luz física y los detalles de instalación.
- La disposición del conector y las funciones se define en función del cableado confirmado del vehículo.
- Se pueden evaluar estilos en rojo, ahumados y con tiras de luz LED para el diseño elegido.
- La revisión de muestras cubre la instalación, las funciones, el sellado, la resistencia al agua y a las vibraciones.
- Hay opciones con aprobación E-Mark para determinadas luces traseras Lada Niva. La documentación se confirma por modelo.

Luces traseras para Vespa
Vespa tiene un sólido mercado europeo de movilidad urbana y personalización. Una luz trasera de repuesto debe conservar la apariencia clásica del scooter y añadir un diseño LED moderno.
- GTS, Sprint y Primavera incluyen distintos años y versiones.
- Carcasas similares pueden utilizar conectores o detalles de montaje diferentes.
- Algunos scooters requieren revisar la gestión de carga o la compatibilidad electrónica.
- La instalación debe evitar cortes o cambios de cableado innecesarios.
- Confirmamos el modelo exacto de Vespa, el año, la luz original, el conector y los puntos de montaje.
- Se utilizan conectores específicos para el vehículo y estructuras de reemplazo directo cuando se han validado.
- Se puede integrar soporte de compatibilidad electrónica o gestión de carga cuando sea necesario.
- El diseño puede conservar una silueta retro con patrones de iluminación LED modernos.
- La revisión de muestras cubre la instalación, el cambio de funciones, el comportamiento de las advertencias y el sellado.
- La instalación sin cortes o plug-and-play solo se confirma después de validar la aplicación exacta.

Luces traseras para ATV y UTV
Las luces traseras para ATV y UTV atienden los mercados de recreación al aire libre, agricultura y uso todoterreno en América del Norte, Europa y Australia.
- El lodo, el polvo, el agua, las vibraciones y los impactos crean condiciones de trabajo exigentes.
- El voltaje, el conector y los sistemas de montaje varían entre vehículos.
- Las funciones de posición, freno, reversa y otras dependen de la aplicación.
- Los requisitos para circular por vías públicas varían según el país y la región.
- Confirmamos el vehículo, el año, el voltaje de funcionamiento, el conector, el montaje y las funciones necesarias.
- Las carcasas selladas y los materiales resistentes a la intemperie se seleccionan para el entorno definido.
- Se revisan las estructuras de montaje para resistir vibraciones e impactos.
- Las funciones se integran según el cableado del vehículo y el espacio disponible.
- Las pruebas de muestras revisan la instalación, las funciones, la resistencia al agua y a las vibraciones.
- Los grados de protección y el cumplimiento para circulación por vías públicas se confirman para el producto exacto y el mercado de destino.
Los requisitos de cumplimiento y la documentación disponible se confirman según el producto, la función de iluminación y el mercado de destino.
Cuatro elementos para encontrar antes la opción adecuada
Qué enviar para revisar un conjunto de luz trasera
Una primera solicitud clara nos ayuda a revisar un modelo existente o definir un proyecto nuevo sin intercambios innecesarios.
Datos del vehículo
Envía la marca, el modelo, el año del modelo, la versión y el mercado de destino.
Luz original
Proporciona fotos del frente, la parte trasera, los puntos de montaje y el conector, un archivo 3D y las especificaciones, e indica qué parte quieres que rediseñemos. Si no tienes archivos 3D, también puedes enviar una muestra a nuestra fábrica e incluir el número OE cuando esté disponible.
Funciones necesarias
Indica las funciones de posición, freno, luces direccionales, reversa o secuenciales que necesita el proyecto.
Alcance del proyecto
Indica la cantidad, las necesidades de marca, los plazos previstos y si necesitas un producto existente o de nuevo desarrollo.
¿Tienes listos los datos del vehículo y las fotos de la luz original?
De la estructura a la inspección final
Fabricación y desarrollo a medida de conjuntos de luces traseras
LOYO coordina la producción de lentes y carcasas, el ensamblaje electrónico, el sellado, el ensamblaje final de las luces traseras y la inspección conforme a la muestra aprobada y los archivos del proyecto.

Producción integrada
Ensamblaje de lentes, carcasas y componentes electrónicos
La lente, la carcasa, la placa LED, el sellado y el conector deben funcionar como un solo sistema. La producción coordinada mantiene la compatibilidad y las funciones de iluminación alineadas con la muestra aprobada.
- 10 máquinas de moldeo por inyección
- 4 máquinas SMD
- Equipos automáticos de aplicación de adhesivo
- Ensamblaje final y revisión de funciones

Desarrollo OEM / ODM
Estructura, estilo y funciones a medida
Un nuevo proyecto puede cambiar la apariencia y el sistema de iluminación interno, manteniendo claros desde el inicio la compatibilidad con el vehículo, los requisitos eléctricos y las necesidades de producción.
- Patrón de la lente y diseño de la carcasa
- Puntos de montaje específicos para el vehículo
- Placa LED, conector y cableado
- Funciones de posición, freno, luces direccionales y reversa
- Iluminación secuencial cuando se requiera
- Logotipo, instrucciones y empaque

ISO 9001 · IATF 16949
Pruebas y control de calidad
El plan de validación se basa en el producto, el vehículo y el mercado de destino. El alcance de pruebas confirmado puede cubrir el cambio de funciones, el sellado, las vibraciones, la temperatura, el envejecimiento y las revisiones eléctricas.
- Inspección de funciones de iluminación
- Revisión de uniformidad de la iluminación
- Pruebas de agua, polvo y sellado
- Pruebas de vibración y temperatura
- Inspección de voltaje, corriente y cableado
- Soporte de certificación específico del producto
Las certificaciones y los grados de protección se confirman para el modelo o proyecto específico. No se presentan como una afirmación aplicable a toda la gama de luces traseras.
Proceso habitual OEM / ODM
Cronograma de un proyecto de luces traseras a medida
El cronograma depende de la estructura del producto, la cantidad de moldes, el alcance de las pruebas y los requisitos de certificación. Algunas etapas pueden superponerse después de aprobar el diseño.
Revisión de los requisitos del proyecto
24–48 horasConfirmamos el vehículo, el año del modelo, la luz original, las funciones necesarias, la cantidad estimada y el mercado de destino.
Diseño conceptual
1–2 semanasLa primera etapa de diseño define la orientación estética, la distribución de la iluminación y los principales requisitos funcionales.
Ingeniería 3D
2–4 semanasLos planos NX o UG definen la carcasa, la lente, la distribución interna, los puntos de montaje y el espacio de instalación.
Desarrollo del prototipo
1–2 semanasUn prototipo impreso en 3D permite la primera revisión de compatibilidad y una comprobación inicial de la distribución de iluminación prevista.
Desarrollo de moldes
2–4 mesesUn molde más sencillo puede tardar unos dos meses. Una estructura compleja puede tardar de tres a cuatro meses. El costo de los moldes se cotiza después de confirmar la lente, la carcasa, el embellecedor y la estructura de montaje.
Solicitud de certificación
6–8 semanasCuando se requiere certificación, las pruebas y la presentación de documentos se basan en las funciones acordadas del producto y el mercado de destino.
Producción piloto
2–3 semanasSe fabrican muestras piloto para revisar la compatibilidad, las funciones, la apariencia, el sellado y la producción acordados.
Producción en serie y entrega
Según la cantidad del pedidoLa producción sigue la muestra y los archivos aprobados. El empaque, los registros de inspección y los documentos de envío se preparan para la entrega.
Preguntas sobre productos y proyectos
Preguntas frecuentes sobre luces traseras LED
¿Qué tipos de luces traseras LED ofrece LOYO actualmente?
¿Cuál es la diferencia entre una luz trasera y una luz de freno?
¿Qué información se necesita para confirmar la compatibilidad de una luz trasera?
¿Cómo confirma LOYO la compatibilidad de las luces traseras para Lada Niva?
Luces traseras LED de marca propia o a medida: ¿cuál es la mejor opción para tu marca?
¿Las luces traseras LED para Vespa son plug-and-play?
¿Qué se debe revisar en una luz trasera para ATV o UTV?
¿Puede LOYO desarrollar luces traseras ahumadas o secuenciales?
¿Todas las luces traseras LOYO tienen aprobación DOT o E-Mark?
¿Cuál es el pedido mínimo para personalizar la marca y desarrollar nuevas luces traseras?
¿Puedo pedir muestras de luces traseras antes de un pedido mayor?
Guías de compatibilidad y productos







